Igal uuel sõiduautorehvil on Euroopa Liidu rehvimärgis. See on kõige lihtsam viis võrrelda eri tootjate rehve sama mõõdu piires.
Märgise kolm põhinäitajat
Märghaardumine (A–E)
Näitab, kui hästi rehv märjal teel pidurdab. See on ohutuse seisukohalt kõige olulisem näitaja. A- ja E-klassi rehvi pidurdusteekonna vahe märjal teel võib olla mitu autopikkust.
Veeretakistus (A–E)
Mõjutab kütusekulu ja elektriauto sõiduulatust. Mida lähemal A-le, seda vähem energiat kulub rehvi veeremisele.
Välismüra (dB ja klass A–C)
Näitab, kui palju müra rehv tekitab väljaspool autot. Mida väiksem detsibellide arv, seda vaiksem.
Lisamärgised
- 3PMSF (lumehelbega mägi) – rehv on läbinud ametliku katse lumel.
- Jäähaardumise märgis – rehv on mõeldud jäistele teedele (Põhjamaade talverehvid).
Kuidas märgist kasutada
- Vali kõigepealt mõõt ja hooaeg.
- Eelista märghaardumise klassi A või B – see on kõige suurema mõjuga.
- Kui sõidad palju, vaata ka veeretakistust: kütusesääst koguneb aastate jooksul.
- Müra on oluline mugavuse jaoks, eriti maanteel.
Meie poes saad nimekirja järjestada valikuga „Parim märghaardumine“ või „Vaikseim“ ning filtreerida rehve märgise klasside järgi.
Mida märgis ei näita
Märgis ei ütle midagi kulumiskindluse, kuiva tee pidamise ega juhitavuse kohta. Talverehvide puhul ei näita see ka jää- ja lumepidamist peale 3PMSF ja jäämärgise. Seetõttu tasub lisaks vaadata sõltumatuid rehvitestide tulemusi.